Tričko Jawa 250 pérák legendary

Kód: 17268/CER 17268/CER2 17268/CER3 17268/CER4 17268/CER5 17268/CER6 17268/CER7 Zvolte variantu
Neohodnoceno
399 Kč
Skladem Skladem Skladem Skladem Skladem Skladem Skladem Zvolte variantu
Barva
Velikost
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
Můžeme doručit do:
28.1.2026 28.1.2026 28.1.2026 28.1.2026 28.1.2026 28.1.2026 28.1.2026 Zvolte variantu

Tričko STRIKER JAWA pérák legendary

Bavlněné tričko o gramáži 160g/m2 s vypracovaným originálním motivem JAWA 250 pérák legendary. Tričko pro auto-moto nadšence, ale i pro milovníky retro motivů

Detailní informace

Detailní popis produktu

Pánské tričko Striker Jawa 250 Pérák legendary – Legendární motorka na kvalitním textilu

Milujete klasické československé motocykly? Pak je tričko Striker Jawa 250 Pérák legendary tím pravým pro vás! Tento stylový kousek je inspirován legendární motorkou Jawa 250 Pérák, která se stala symbolem spolehlivosti a nadčasového designu.

 Kvalitní materiál – pohodlná bavlna pro celodenní komfort
 Detailní potisk – precizní motiv motorky, který vydrží praní
 Stylový design – skvěle se hodí na běžné nošení i motorkářské akce
 Ideální dárek – perfektní pro všechny fanoušky značky Jawa a veteránských motocyklů

Díky preciznímu zpracování a autentickému motivu je toto tričko s Jawou 250 Pérák skvělým doplňkem každého milovníka historických motocyklů. Objednejte si jej ještě dnes a ukažte svou vášeň pro legendární motorky! 🚀🏍️

Tričko je vyrobeno z velmi příjemné 100% bavlny. Ideální pro volnočasové aktivity a denní nošení.

  • tubulární střih (vyrobeno z jednoho kusu látky - beze švů)
  • lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1
  • Gramáž: 160 g/m2
  • Pratelné na: 40 °C (nejlépe na ruby)
  • Žehlení: žehlit přes jiný kus látky - nedoporučujeme žehlit přímo přes potisk
  • Materiál: 100 % bavlna

Již roku 1946 se podařilo vyrobit prvních 1360 kusů dvěstěpadesátky.

Jak vypadal tento motocykl? Měl uzavřený rám ze svařovaných čtyřúhelníkových trubek z ocelového plechu. Patentovaná teleskopická přední vidlice s vinutými pružinami byla spojena do karosérie se světlometem o průměru 150 mm a se zapuštěným rychloměrem. V rámu
byl zabudován dvoutaktní jednoválcový motor o zdvihovém objemu válce 248,8 cm3 (ř 65x75), o výkonu 6,6 kW (9 PS) s plochým pístem.

Zajímavé bylo uspořádání a kryt karburátoru, což bylo také chráněno patentem. V jeden blok s motorem spojená čtyřstupňová převodovka mohla být obsluhována bez spojky jen pouhým sešlápnutím ovládacího nožního pedálu. Tento proces signalizovalo světlo v ovládací skříni
na palivové nádrži.

 S laskavým souhlasem společnosti Jawa Moto spol., s.r.o. 
https://www.jawa.eu/

 

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola